整備

ステムベアリングとは、フロントフォーク、ハンドル等を保持するステアリングステムと車体フレームの接続部分に使われています。リチウムグリース、ウレアグリース、モリブデングリースなどなど。ここに使用するグリース、人によってまちまち。何を使うのが正...

アウトプットシャフトのオイルシールは劣化しやすいエンジンから飛び出ている、フロントスプロケットを先端に装着するシャフトをアウトプットシャフトやメインシャフトと呼びます。エンジンから飛び出しているのですから、ここからオイルが飛び出さないよう、...

ダメージ蓄積は少ないが防水とカジリ予防に重要。あまり注目されない場所ですが油断大敵なのがピボット周り。とくにピボットカバーが付いていない車種の場合、思いのほか被害が大きくなることも。これも保管場所や洗車方法で痛み方は大きく変わってくるのです...

壊れたら交換？それとも定期グリスアップ？最近のホイールベアリングは耐久性も高く、車両の雨ざらし保管・高圧洗浄機の使用・頻繁な水没さえなければ数万キロは十分に持ちます。逆にハードに使い込まれるオフロードバイクの場合、頻繁な水没、高圧洗浄機での...

ステム周りはやる価値のある重整備重整備といっても、エンジンに比べればとっつきやすい整備。ステムベアリングが痛むと、ハンドルがセンターから切れにくくなるので、多くの方が早く異常に気づきます。多少の切れにくさなら、ライダーが無意識にハンドルを補...